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同批吊牌有的和樣品一致,有的和樣品不一致是什么原因?

同批顏色有色差,有的與樣品一致,有的與樣品不一致

        1.人為因素:

        我們認為前幾件的顏色是準確的。當(dāng)水和墨水不平衡時,它們就會一路打開。在印刷過程中,他們不斷地調(diào)整水和墨水的量,并在調(diào)整的同時打開,這必然會導(dǎo)致同一批印刷品的顏色出現(xiàn)色差,這與船長的技能水平、經(jīng)驗和個性有很大關(guān)系。是同一批產(chǎn)品能力不足造成的色差。

        2.噴泉液:

        膠印是以油水排斥原理為基礎(chǔ)的。這種水指的是噴泉溶液。它的大小會直接影響墨層的顏色。大水墨層顏色淺,小水墨層顏色深。水越大,油墨乳化越嚴重。乳化油墨無光澤,顏色較淺。乳化油墨印刷品不僅色差嚴重,而且存在臟、干、印力弱等質(zhì)量問題。因此,在印刷操作中,必須嚴格控制印版版面潤濕液的大小,并做好水墨平衡。要求水越小越好。

        3.打印速度:

        印刷速度會影響印刷的顏色。這是因為車速會影響墨水的平衡。快印版和慢印版的含水量不同。快車印版水分揮發(fā)小,慢車印版水分揮發(fā)大。由于水含量的變化引起墨水不平衡,必然會引起油墨顏色的變化。因此,印刷時必須注意恒速。我們不能一時開快車,一時開慢車。這樣,印刷品就會有色差。同時,必須根據(jù)機器的情況將其調(diào)整到更穩(wěn)定的速度。


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同批吊牌有的和樣品一致,有的和樣品不一致是什么原因?

  • 責(zé)任編輯:超級管理員
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  • 時間: 2024-09-04 16:02:11

同批顏色有色差,有的與樣品一致,有的與樣品不一致

        1.人為因素:

        我們認為前幾件的顏色是準確的。當(dāng)水和墨水不平衡時,它們就會一路打開。在印刷過程中,他們不斷地調(diào)整水和墨水的量,并在調(diào)整的同時打開,這必然會導(dǎo)致同一批印刷品的顏色出現(xiàn)色差,這與船長的技能水平、經(jīng)驗和個性有很大關(guān)系。是同一批產(chǎn)品能力不足造成的色差。

        2.噴泉液:

        膠印是以油水排斥原理為基礎(chǔ)的。這種水指的是噴泉溶液。它的大小會直接影響墨層的顏色。大水墨層顏色淺,小水墨層顏色深。水越大,油墨乳化越嚴重。乳化油墨無光澤,顏色較淺。乳化油墨印刷品不僅色差嚴重,而且存在臟、干、印力弱等質(zhì)量問題。因此,在印刷操作中,必須嚴格控制印版版面潤濕液的大小,并做好水墨平衡。要求水越小越好。

        3.打印速度:

        印刷速度會影響印刷的顏色。這是因為車速會影響墨水的平衡??煊“婧吐“娴暮坎煌???燔囉“嫠謸]發(fā)小,慢車印版水分揮發(fā)大。由于水含量的變化引起墨水不平衡,必然會引起油墨顏色的變化。因此,印刷時必須注意恒速。我們不能一時開快車,一時開慢車。這樣,印刷品就會有色差。同時,必須根據(jù)機器的情況將其調(diào)整到更穩(wěn)定的速度。


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